использование личного транспорта

[Mal`vina]

Сообщение от Таинственная Незнакомка

тот, кто ГСМ и моторные масла покупает и списывает, и кто ремонтирует и моет бибику

Значит арендатор, т.е. мы. Спасибо

[Mila_smile]

Сообщение от Arish-bee

Иначе не отчитываешься/платишь за 1-ый квартал, все попадаешь на ниже указанный злосчастный круглый штраф....

вот дилемма....иметь или не иметь вроде и хочется, а теперь сидишь ...думаешь...блин, а колиться

[Mila_smile]

Сообщение от Arish-bee

какую отчетность сдавать за 2010 г. тем то и тем то, там про этот отчет слова не говорится. Понятно, что не знаешь о нем не сдашь. Но все же. Раз отчет по загрязнению нигде особо не указывают, значит не больно кто их сдает.....

на сайте http://www.nalog.ru/ посмотрите, налоговый календарь...все есть....

[Mila_smile]

Arish-bee, я когда работала в строительной фирме, ушла в 2008, так мы всё сдавали всегда.... а здесь директора другие ....отношение другое...к данному вопросу

[Елена С]

Помогите пожалуйста разобраться в ситуации.
Есть 2 автомобиля, активно использующиеся в деятельности (развозка товара покупателям).
1. Взят в лизинг, числится на балансе лизингодателя.
2. собственный а/м сотрудника, который оформлен не как водитель, а как курьер-экспедитор (хотя по факту - водитель).
На первой машине может поехать любой, у кого есть права (из списка тех, на кого оформлены доверки). ГСМ не оплачиваем, не списываем. При этом есть необходимость оформлять ТТН крупным покупателя, которые требуют указывать именно ту машину, на которой приехали.
Вопросы:
1. является ли нарушением то, что в ТТН указаны водитель и машина, при этом водитель на самом деле курьер-экспедитор (в случае первой машины - это может быть менеджер или зам.дир.)?
2. Если выплачивать сотруднику (курьеру-экспедитору) компенсацию за пользование а/м, нужны ли путевые листы на а/м сотрудника? Если да, то что там заполнять по движению горючего, если ГСМ за счет компенсации, и отдельно не оплачивается? Надо ли указывать показания спидометра?
3. Для подтверждения расходов по лизингу нужны путевые листы? Можно ли писать в них водителями разных сотрудников (менеджер, зам. дир и т.п.)? Кто ставит печать на путевые листы по авто, которое в лизинге? Мы или лизингодатель?
4. Кто подписывается в путевых за механика? И есть ли в нашей ситуации необходимость сотрудникам проходить медосмотр перед выездом?

[Arish-bee]

Сообщение от Елена С

при этом водитель на самом деле курьер-экспедитор ?

Ну у него в трудовом договоре прописаны водительские обязанности если, то все нормально.

Сообщение от Елена С

в случае первой машины - это может быть менеджер или зам.дир.)

Да вообще в роли водителя может выступать любой сотрудник с правами и доверенностью и с медосмотром у врача, пропишите всем в договорах в водительские обязанности по необходимости, кто-то же должен возить товар, если в штате нет отдельной ставки водителя.

Сообщение от Елена С

ГСМ не оплачиваем, не списываем

Надо оплачивать и списывать на обе, если ведете путевые листы

Сообщение от Елена С

Кто подписывается в путевых за механика?

У меня директор, поскольку больше некому.

Сообщение от Елена С

И есть ли в нашей ситуации необходимость сотрудникам проходить медосмотр перед выездом

Если вы должны подтверждать расходы по гсм перед налоговой, значит надо.

[Елена С]

Спасибо!

Сообщение от Arish-bee

Надо оплачивать и списывать на обе, если ведете путевые листы

Насколько знаю, в случае компенсации за пользование а/м отдельно ГСМ включать в расходы нельзя, т.к. норма уже учитывает эти расходы. Тогда как быть?

Сообщение от Arish-bee

Если вы должны подтверждать расходы по гсм перед налоговой, значит надо.

А если не должны (см выше), то есть будем включать только компенсацию за пользование личным а/м по одной машине, и лизинговые платежи по другой, то медосмотр нужен? И какая взаимосвязь между медосмотром и списанием ГСМ?
По поводу медосмотра - его надо проходить ежедневно, или раз в месяц/год? Как доказать, что медосмотр пройден?
Есть ли вообще какие-то санкции за непрохождение медосмотра?

Я так понимаю, что сотрудник-водитель изначально был принят курьером-экспедитором, именно для того, чтобы не заморачиваться с медосмотрами и механиками. (Он так был оформлен в предыдущей фирме, а к нам попал по переводу, и должность менять не стали).

[vsv-boss]

Елена С, а слабо получается ветку прочесть? Тут на ваши вопросы уже не раз отвечено было.

Сообщение от Елена С

Насколько знаю, в случае компенсации за пользование а/м отдельно ГСМ включать в расходы нельзя, т.к. норма уже учитывает эти расходы.

Правильно знаете.

Сообщение от Елена С

Тогда как быть?

Никак! Компенсацию начислили и всё! Более ничего не положенно.

Сообщение от Елена С

и лизинговые платежи по другой, то медосмотр нужен? И какая взаимосвязь между медосмотром и списанием ГСМ?

Если у вас есть автомобиль во владении, то вы являетесь лицом, которое его эксплуатирует и на вас распространяются все законы и нормы по безопасной эксплуатации средств повышенной опасности. Так что отметка о том, что водитель трезв, а машина выехала на линию исправной в путёвке должны быть.

Сообщение от Елена С

И какая взаимосвязь между медосмотром и списанием ГСМ?

Никакой, акромя законов, которые это регулируют.

Сообщение от Елена С

По поводу медосмотра - его надо проходить ежедневно, или раз в месяц/год?

Каждый раз перед выпуском авто на линию.

Сообщение от Елена С

Как доказать, что медосмотр пройден?

В путёвке есть место для этой отметки.

Сообщение от Елена С

Есть ли вообще какие-то санкции за непрохождение медосмотра?

Есть конечно.

Сообщение от Елена С

Я так понимаю, что сотрудник-водитель изначально был принят курьером-экспедитором, именно для того, чтобы не заморачиваться с медосмотрами и механиками.

Если есть компенсация за использование авто, то это не владение автомобилем и значит фирма не несёт никаких обязательств по закону за эксплуатацию авто. Вот и вся хитрость в той конторе.

[Елена С]

Сообщение от vsv-boss

Елена С, а слабо получается ветку прочесть? Тут на ваши вопросы уже не раз отвечено было.

Несколько страниц перечитала (и еще несколько других схожих тем). Но всю ветку не осилить, т.к. некогда, много работы .

Благодарю за ответы!

Если не затруднит, подскажите пожалуйста еще немного

Сообщение от vsv-boss

Если есть компенсация за использование авто, то это не владение автомобилем и значит фирма не несёт никаких обязательств по закону за эксплуатацию авто. Вот и вся хитрость в той конторе.

В той конторе не начислялась никакая компенсация, и у нас сейчас не начислялась. Был курьер-экспедитор и все. А/м никак не фиксировался.
Сейчас возникла необходимость оформлять много ТТН (покупатели требуют). Вот и пытаюсь понять, как лучше и правильнее показать этот личный а/м, и что из этого вытекает.
Если я Вас правильно поняла, то при пользовании личным а/м сотрудника обязанности по медосмотру нет?

Плюс отдельно стоит вопрос с лизинговым а/м. Как подтвердить расход на лизинг. платежи, и что, опять же, из этого вытекает. В случае с арендованным авто, которое не у нас на балансе - медосмотр нужен? Расходы на ГСМ показывать обязательно?

[Доктор Зло]

Сообщение от Елена С Несколько страниц перечитала (и еще несколько других схожих тем). Но всю ветку не осилить, т.к. некогда, много работы . Благодарю за ответы! Если не затруднит, подскажите пожалуйста еще немного а Боссу же нечего делать, развалился в директорском кресле, отложил свою работу в сторону, чтоб ответить тем пользователям, которым некогда читать всю ветку.... это неуважение... или это только мне со стороны так кажется????!

[Елена С]

А его никто не заставлял мне отвечать. Форум - свободное пространство. У кого есть время/желание/возможность - те помогают другим в чем-то разобраться абсолютно добровольно (разве нет?). Если бы он мне не ответил, может еще кто-нибудь бы ответил. А может и никто, но это были бы уже мои проблемы. А если помог человек, значит нашел время, за что ему низкий поклон! А я между прочим перечитала немало всего на эту тему, и в официальных источниках и на форумах, ну вот только эту ветку всю не осилила, так уж сложилось. А тут все такие умные, сами все что надо находят. Отчего же форум такой большой, и столько однотипных тем? Причем, замечу, очень часто людям помогают, не заставляя перечитывать весь форум, и относятся более доброжелательно. За что же ко мне такое недоброе отношение?

[vsv-boss]

Сообщение от Елена С

Плюс отдельно стоит вопрос с лизинговым а/м. Как подтвердить расход на лизинг. платежи, и что, опять же, из этого вытекает.

С этим идите в тему про лизинг и не засоряйте тутошнюю ветку, она и так уже огромная....

Сообщение от Елена С

Вот и пытаюсь понять, как лучше и правильнее показать этот личный а/м, и что из этого вытекает.

Сообщение от Елена С

Если я Вас правильно поняла, то при пользовании личным а/м сотрудника обязанности по медосмотру нет?

Сообщение от Елена С

В случае с арендованным авто, которое не у нас на балансе - медосмотр нужен? Расходы на ГСМ показывать обязательно?

Баден-Баден... однако! Я уже ответил один раз, вам надо по скоко раз говорить одно и тоже? Читаем и не ленимся! Вы думаете, что мне печатать одни и те же ответы на одни и те же вопросы, но написанные переставленными с места на место словами, доставляет одно удовольствие? Читаем! Не можем на работе, просвещаемся дома! Полезно это!

[Елена С]

vsv-boss, спасибо еще раз!

Кстати, можно было просто написать "да, вы меня правильно поняли, при арендованном авто медосмотр не нужен"

[vsv-boss]

Сообщение от Елена С

Кстати, можно было просто написать "да, вы меня правильно поняли, при арендованном авто медосмотр не нужен"

А вот и не говорил я такой фигни! Если арендовали авто, то вы владелец и значит обязаны выполнять требования по безопасной эксплуатации транспортного средства повышенной опасности. А вот если оформили доплату за использование своего личного автомобиля сотрудником, то вы не стали владельцем. Владельцем, а может и собственником этого авто, остался ваш сотрудник и на нём все обязанности, но частные лица освобождены от организации предрейсового медосмотра! И теперь не понятно?
Поясню:
Собственник - это тот, кто имеет права собственности на авто. У собственника есть ещё права владельца. Собственник имеет право не только владеть и использовать авто, но и ещё имеет право продавать, передавать в залог или передавать во временное владение.
Владелец - это тот, кто получил от собственника право владения и оперативного управления, использования автомобиля, например по доверенности. Кстати, путевой лист это тоже передача в управление по доверенности специальной формы.
Уффф! Скока буковок пришлось ещё накропать!

[Елена С]

Сообщение от vsv-boss

Уффф! Скока буковок пришлось ещё накропать!

И не зря Зато мне наконец стало все понятно. Как раз из-за недопонимания терминов "владелец-собственник" и не сходилось в единую картину.
Это получается, не подумали как следует, когда в лизинг брали авто, а теперь проблемы могут быть. Буду думать, как теперь это директору преподносить. Благодарю!

[Таинственная Незнакомка]

vsv-boss, я валяюсь... Терпения Вам и еще раз терпения!

[osovch]

Елена С, не обижайтесь, это они так шутят.... а вообще у нас Босс очень строгий, и обычно он ругается если задают вопросы, на которые раньше уже был дан ответ.
Ух они фулюганы

[Таинственная Незнакомка]

я не фулюганю, я ехидничаю.... прошу не путать!!!

[vsv-boss]

Сообщение от Елена С А если помог человек, значит нашел время, за что ему низкий поклон! А я надеюсь и вы теперь сможете отвечать тем, кто с такими же проблемами придёт на форум! Вы то теперь точно разобрались с тем, как бибики по учёту проводить с выгодой! А на ребят и девчат не обижайтесь. Это они меня подбадривают..., а не вас ругают! Сообщение от Елена С За что же ко мне такое недоброе отношение? Доброе, доброе... Вы просто не видели, как у нас на форуме недоброе отношение выглядит!

[Mal`vina]

Подскажите пожалуйста, а то я что-то туплю Для расчета среднего заработка (для отпускных) надо брать в расчет арендную плату за ТС сотрудника?