купили машину на предприятие

[elenals]

Решили деньги не держать на счете. В итоге столкнулись с таким количеством документов, что все прокляли!
У нас УСНО. Занимаемся консалтингом, оценкой (услуги). 2 человека постоянно оформлены, остальные по контракту.
Водителя нет - возим сами себя. С экологией разобрались ( встаем на учет, сдаем отчетность,платим налоги).
С военкоматом и ГАИ тоже.
С бухучетом разобрались.
Не могу понять как оформлять журнал осмотра медицинского. В штате не предусмотрен медик. Многие заключают договор с медучреждениями
или берут за 1000 руб. медика в штат. Но нашла информацию на сайтах медфирм, что медик на предприятии должен быть с сертификатом, а
у мефирмы должна быть лицензия как раз на осмотр водителей на линию. Тут мы и зависли - собирались оформить договор с медиками (без оплаты), но лицензии у них нет.
Та же ситуация с механиком, но проще найти транспортную фирму с механиком и заключить левый договор. А медики ввели в ступор.

[Lala]

у меня нет медика... машина на предприятии...по путевым листам нет вопросов....механик и водитель в одном лице...

[elenals]

Сообщение от Lala

у меня нет медика... машина на предприятии...по путевым листам нет вопросов....механик и водитель в одном лице...

Это до поры до времени нет вопросов!

[Innoch]

Сообщение от elenals

Не могу понять как оформлять журнал осмотра медицинского. В штате не предусмотрен медик. Многие заключают договор с медучреждениями или берут за 1000 руб. медика в штат. Но нашла информацию на сайтах медфирм, что медик на предприятии должен быть с сертификатом, а у мефирмы должна быть лицензия как раз на осмотр водителей на линию. Тут мы и зависли - собирались оформить договор с медиками (без оплаты), но лицензии у них нет.

Ищите человека с лицензией. Самое простое - заключить договор с поликлиникой, где водитель и будет проходить мед.осмотр, или мед.работник будет приходить оттуда.

Сообщение от elenals

Та же ситуация с механиком,

почему та же ситуация? Механику не нужно никакой лицензии иметь... или вы о чем-то другом?

[elenals]

Тут весь вопрос в том, что водителя в штате нет, а предприятие субъект малого предпринимательства (может есть упрощенный порядок офрмления выезда машины?). Некоторые советуют что в этой ситуации сделать пометку на путевом, что медсвидетельство посредством самокотроля. В ГАИ ничего никто как вегда сказать не может - складывается впечатление (не в первый раз), что случай отличающийся от их каждодневной практики заводит в тупик самих гаишников. Но оформление всех документов требуют исправно, кстати за отсутствие журналов и всех подписей штрафуют!

[Innoch]

Сообщение от elenals

(может есть упрощенный порядок офрмления выезда машины?).

Я о таком не слышала.

Сообщение от elenals

Некоторые советуют что в этой ситуации сделать пометку на путевом, что медсвидетельство посредством самокотроля. В ГАИ ничего никто как вегда сказать не может - складывается впечатление (не в первый раз), что случай отличающийся от их каждодневной практики заводит в тупик самих гаишников.

Например, на форуме я читала о том, что директор может сам взять на себя ответственность за работника, который выезжает на линию. То есть, он сам его проверяет и допускает или не допускает выезд.
Смотрите сами, что вам удобнее.

Так а с механиком какие проблемы у вас?

[elenals]

С механиком как раз проблем нет. Заключаем договор с транспортной фирмой и пользовании услугами их механика. А есть он у них или нет это уже дело десятое, да и формируем задолженность перед ними по этим услугам. Главное для ГАИ, чтобы был договор.

[Innoch]

Сообщение от elenals

Та же ситуация с механиком, но проще найти транспортную фирму с механиком и заключить левый договор. А медики ввели в ступор.

Я просто эту вашу фразу не поняла, от того и вопрос возник.

Сообщение от elenals

Заключаем договор с транспортной фирмой и пользовании услугами их механика.

То есть у вас нет своего механика? Не хотите иметь его в штате, я правильно понимаю?

[vsv-boss]

elenals, не мучайтесь. Директор имеет право подписаться за медработника и взять на себя ответственность за выпуск водителя на линию
Кстати, даже если есть медик и медик выпустит неадекватного водителя на линию, то дир всё-равно ответит вместе с медиком.

[elenals]

Прошерстила всех аудиторов, Консультант и пришла к следующему выводу:
наша организация занимается оценкой (услуги) т.е. она не осуществляет деятельность по транспортной перевозке, водителя в штате нет, директор осуществляет самоизвоз. В этой связи нет необходимости оформления путевых листов (только для перевозки пассажиов и грузов) - т.е. выписывается доверенность на второго работника на право вождения машины и директор водит машину на основе протокола о назначении директора и приказа по кадрам, Устав на всякий случай я бы возила с собой (хотя это уже перебор). Путевые листы только для налоговой заполнять и подписывать директором для расчета бензина. Хотя у нас 6% УСНО т.е. затраты не формируем. Только для НДФЛ? Где-то на форуме прочитала, что свыше норм расхода бензина и без путевых листов налоговая насчитывает НДФЛ.

[kalina]

Сообщение от elenals

Где-то на форуме прочитала, что свыше норм расхода бензина и без путевых листов налоговая насчитывает НДФЛ.

Кому? Основания какие?

[elenals]

Сообщение от kalina

Кому? Основания какие?

Видиму тому, кто отчитывается по авансовому отчету. Если свыше того, что указано в путевом листе, то видимо считают доходом водителя

[kalina]

Сообщение от elenals

Видиму тому, кто отчитывается по авансовому отчету.

Как бы авансовый ответ ни какого отношения к ГСМ не имеет. Это по части расходования денежных средств. И то, если человек взял на ГСМ 200руб, а отчитался на 100, образовывается задолженность, которая не облагается НДФЛ, а в худшем случае удерживается из заработной платы.
Скорее всего нологовики пытаются обложить НДФЛ перерасход ГСМ. Положено по норме 100л, а израсходовано 150л. Но вопрос ОЧЕНЬ спорный.

А вообще, если бы облагать перерасход ГСМ 13% НДФЛ - это же для водил сплошное удовольствие. ГСМ стоит 23руб, а водиле он достается за 13% от стоимости. Воруй наздоровье!

[elenals]

водитель он же собственник предприятия. Поэтому избежать лишних налогов наша задача!