Как списать автомобиль?

[Mana-Mana]

Подскажите, пожалуйста, как можно списать автомобиль и куда его "деть"? Фирма маленькая, автомобилю 10 лет из них 5 эксплуатируется фирмой. Денег на ремонт требует больше, чем "зарабатывает". Решили его списать, но остаточная стоимость у него еще есть. Как быть?

[Таинственная Незнакомка]

Сообщение от Mana-Mana

Подскажите, пожалуйста, как можно списать автомобиль и куда его "деть"? Фирма маленькая, автомобилю 10 лет из них 5 эксплуатируется фирмой. Денег на ремонт требует больше, чем "зарабатывает". Решили его списать, но остаточная стоимость у него еще есть. Как быть?

срок амортизации автомобиля 5 лет... остаточной быть не должно... А вам проще продать автомобиль...

[Таинственная Незнакомка]

Мы перестраховываемся и делаем оценку рыночной стоимости, чтоб у ревизоров не было к нам претензий по поводу суммы...Затем продаем... А если вы списываете, то делаете акт, причем запчасти сдаете в металолом, и прикладываете квитанцию оттуда... Вам еще должны приплатить за металл

[Mana-Mana]

Дело в том, что до меня бухгалтер поставила срок амортизации 6 лет, поэтому он еще не с амортизировал. А продать нам сложнее, т.к. мы унитарное предприятие, да и будет дороже для нас, ведь придется платить оценщику и потом налог с продаж. Да и кому рухлядь нужна?

[Таинственная Незнакомка]

Списать автомобиль можно... процедура аналогична списанию любого основного средства... Только сначала снимите его с учета в гаи, потом акт оформите...потом сдадите в металоллом...

[Таинственная Незнакомка]

Списание

При непригодности объектов автотранспортных средств к дальнейшему использованию, невозможности или неэффективности их восстановления, а также для оформления документации на списание вышеуказанных объектов в организации создается комиссия. Результаты принятого комиссией решения о списании объекта основных средств оформляются в акте на списание объекта автотранспортных средств (унифицированная форма N ОС-4а). Акт составляется в двух экземплярах, один передается в бухгалтерию для отражения операции выбытия автотранспортного средства, другой остается у лица, ответственного за сохранность объектов, и является основанием для сдачи на склад и реализации материальных ценностей и металлолома, оставшихся в результате списания.
В акте на списание автотранспортного средства (форма N ОС-4а) предусмотрен реквизит "дата снятия с учета в ГИБДД (ГАИ)". В указаниях по его заполнению отмечено, что в бухгалтерию вместе с актом передается документ, подтверждающий снятие с учета в Госавтоинспекции. Однако постановлением N 938 конкретный срок для проведения этой процедуры в случае утилизации не установлен. ПБУ 6/01 также не запрещает списывать автомобиль, который еще не снят с учета. Так, датой выбытия основного средства в бухгалтерском учете, а значит, и датой оформления акта по форме N ОС-4а считается момент, когда оно уже не способно приносить организации экономические выгоды (доход) в будущем. Эти моменты напрямую не связаны с учетом автомобиля в ГИБДД.
Получается, что оформить акт о списании транспортного средства по форме N ОС-4а можно и до момента снятия с регистрации в Госавтоинспекции. В отношении же заполнения обязательного реквизита в акте по форме N ОС-4а "дата снятия с учета в ГИБДД (ГАИ)" Росстат в письме от 31.03.05 г. N 01-02-09/205 напомнил, что при отсутствии отдельных реквизитов в соответствующей строке (графе) проставляется прочерк.
Таким образом, первичным при выбытии автомобиля является то, что этот объект основных средств не способен приносить организации экономические выгоды (доход) в будущем (п. 29 ПБУ 6/01 в ред. от 12.12.05 г. N 147н). Формальное снятие с учета в Госавтоинспекции является лишь одним из подтверждающих фактов.
Если автотранспортное средство списывается вследствие аварии, то к акту о списании прилагается копия акта об аварии.
На основании оформленных актов на списание автотранспортных средств, переданных бухгалтерской службе организации, в инвентарной карточке объекта (унифицированная форма N ОС-6) отмечается выбытие.
Характерная особенность при списании автотранспортных средств в случае их дальнейшей непригодности состоит в том, что, как правило, при разборке и демонтаже остаются какие-либо детали, узлы и агрегаты, пригодные для эксплуатации (например, для ремонта других объектов), а также материалы, для эксплуатации не пригодные (например, металлолом).
В соответствии с п. 79 Методических указаний по бухгалтерскому учету основных средств такие материалы приходуются по текущей рыночной стоимости по дебету счета учета материалов в корреспонденции с кредитом счета учета прибылей и убытков в качестве операционных доходов. При демонтаже автотранспортного средства начисляется заработная плата работникам, его осуществлявшим. Данные операции оформляются следующими бухгалтерскими записями:
Д-т 91-2, К-т 70, 69 - начислена заработная плата (с начислениями) рабочих, осуществлявших демонтаж;
Д-т 10 "Материалы", К-т 91-1 - оприходованы запасные части и металлолом.
В соответствии с п.п. 8 п. 1 ст. 265 НК РФ расходы на ликвидацию автотранспортного средства уменьшают налогооблагаемую прибыль организации.
В конце месяца определяется финансовый результат от ликвидации автотранспортного средства (как правило, убыток):
Д-т 91-9, К-т 99 - признана сумма убытка от ликвидации автомобиля.
В соответствии с п. 13 ст. 250 НК РФ доходы в виде стоимости полученных материалов или иного имущества при демонтаже или разборке при ликвидации выводимых из эксплуатации автотранспортных средств признаются внереализационными доходами. Датой получения дохода признается дата составления акта ликвидации автотранспортного средства. Величина таких доходов рассчитывается по рыночной стоимости материалов.
Полученные материалы в дальнейшем могут использоваться организацией в своей деятельности. Следует обратить внимание, что, по мнению налоговых органов, поскольку расходы на приобретение материалов, полученных в результате ликвидации основного средства, отсутствуют, то стоимость такого имущества не учитывается в составе расходов, уменьшающих налоговую базу (см. письма МНС России от 29.04.04 г. N 02-5-10/33, УМНС по г. Москве от 16.08.04 г. N 26-12/53720).
С 2006 г. с вступлением в силу новой редакции п. 2 ст. 254 НК РФ стоимость материально-производственных запасов в виде имущества, полученного при демонтаже или разборке выводимых из эксплуатации основных средств, учитывается в составе материальных расходов, уменьшающих налоговую базу. Однако величина таких расходов будет определяться как сумма налога, исчисленная с дохода, предусмотренного п.п. 13 и 20 п. 2 ст. 250 НК РФ. Таким образом, данная норма, с одной стороны, закрепляет порядок отнесения к расходам стоимости такого имущества, с другой - ограничивает такие расходы.