Вопросы по 8.2 для особо великодушных и терпеливых )

[MarinaAnna]

Сообщение от TanTan

То есть теперь они могут у меня на 44 висеть до скончания века?

А если бы оприходовали на 41 вместе с этой накладной, то стоимость услуги была бы включена в стоимость этого товара, и тогда, то что они (услуги) не списывались бы сразу вам было бы не видно, а так на сальдо 44 сумма висит на конец периода, по глазам бьет.

[Entry]

Сообщение от MarinaAnna

А если бы оприходовали на 41 вместе с этой накладной, то стоимость услуги была бы включена в стоимость этого товара, и тогда, то что они (услуги) не списывались бы сразу вам было бы не видно, а так на сальдо 44 сумма висит на конец периода, по глазам бьет.

Это 2 разных подхода получаются:
1) включение в стоимость конкретного товара (через Доп расходы и 41сч)
2) распределение на имеющиеся товары (через Услуги и 44сч)

По п. 13 ПБУ 5/01 торговые фирмы могут не распределять затраты по доставке товаров до их передачи в продажу на каждую единицу, а включать их в состав расходов на продажу. Свое решение о распределении таких расходов закрепляем в учетной политике по БУ.

В НУ вправе выбрать один из двух вариантов и закрепить его в своей учетной политике:

Включить транспортные расходы, связанные с приобретением товаров, в стоимость этих товаров (п. 2 ст. 254 НК РФ). Тогда они списываются на расходы вместе с реализуемым товаром. Это вариант №1

Учитывать транспортные расходы отдельно. При условии, что транспортные расходы учитываются отдельно, они все равно считаются прямыми и подлежат распределению в пропорции между реализованными товарами и товарами на складе. Алгоритм распределения транспортных расходов указан в абз. 3 ст. 320 НК РФ. Это вариант №2.

Поэтому выбирать, что больше нравится/подходит и использовать.

[TanTan]

Сообщение от Entry

Это 2 разных подхода получаются:
1) включение в стоимость конкретного товара (через Доп расходы и 41сч)
2) распределение на имеющиеся товары (через Услуги и 44сч)

По п. 13 ПБУ 5/01 торговые фирмы могут не распределять затраты по доставке товаров до их передачи в продажу на каждую единицу, а включать их в состав расходов на продажу. Свое решение о распределении таких расходов закрепляем в учетной политике по БУ.

В НУ вправе выбрать один из двух вариантов и закрепить его в своей учетной политике:

Включить транспортные расходы, связанные с приобретением товаров, в стоимость этих товаров (п. 2 ст. 254 НК РФ). Тогда они списываются на расходы вместе с реализуемым товаром. Это вариант №1

Учитывать транспортные расходы отдельно. При условии, что транспортные расходы учитываются отдельно, они все равно считаются прямыми и подлежат распределению в пропорции между реализованными товарами и товарами на складе. Алгоритм распределения транспортных расходов указан в абз. 3 ст. 320 НК РФ. Это вариант №2.

Поэтому выбирать, что больше нравится/подходит и использовать.

Ой, спасибо вам большое!!!!